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["北京大学2023年第2批（总第16批）各学院（系、所、中心）博雅博士后项目推荐排序汇总表（文科组）"]
["序号","院系排序","申请人基本信息","导师和推荐人信息","申请人代表性科研成果简介或研究计划摘要（不超过500字,可从申请人申请表中复制文本内容）。","科研成果所属一级学科",null,"合作导师配套\n（万元/年）","学院（系、所、中心）原始得分/投票结果"]
[1,"国关学院（本批次限额数1个）"]
[null,1,"姓名：赵建伟\n出生年月：1988年2月\n博士学位授予机构：北京大学\n博士毕业时间（或预计毕业时间）：2024年6月\n获博士学位时间（或预计获学位时间）：2024年6月\n当前身份：应届博士毕业生\n目前所属单位：北京大学\n电子邮箱：zhaojianwei@pku.edu.cn\n联系电话：18811799577","博士导师姓名：关贵海\n博士导师单位：北京大学\n博士后合作导师姓名：朱文莉\n\n1.\n推荐人姓名：关贵海\n推荐人单位：北京大学\n\n2.\n推荐人姓名：赵明昊\n推荐人单位：复旦大学","代表作1：冷战时期美国的危机决策与行为规则探讨——基于对里根政府处理1983年“韩航事件”的分析\n\n1983年，美国和苏联围绕“韩航事件”的互动使其发展成一场特殊的“危机”。里根政府的危机管理既体现谨慎的克制，又展示愤怒的宣传，这种在“克制”和“愤怒”之间的平衡是这场危机没有全面升级的重要原因，但仍极大增加了苏联在道义和制度层面的国际压力。在此次危机中，两国主管部门之间存在不对等及特性差异，这在一定程度上导致双方对危机事态的判断出现差别。“韩航事件”扭转了美苏关系松动的势头，实质性地提前冻结了美苏军控谈判及其他合作的进程。在危机降级过程中，美国希望持续施压的同时，主动试探对苏“务实的重新接触”，抓住时机，提出恢复低层次合作，得到苏联有限的积极回应。美国的这一举措有助于双方在高度战略互疑的形势下维持最基本互动，不至于双边关系脱轨。此次危机管理产生的积极成果是1985年美苏日就防止类似事件再次发生所签署的备忘录，以及1986年三方开通新的航空通话系统。。                                                                                                                                                                                                                                                     \n","政治学",null,0,"\n同意：12票， 反对：0票， 弃权：0票"]
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[null,"附表：北京大学各学院（系、所、中心）博雅博士后项目申请人基本信息汇总表"]
[null,"序 号","姓 名","出生年月","博士学位授予机构","获博士学位时间（或预计获学位时间）","目前所属单位"]
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